بر اساس اطلاعات سایت «فلایت رادار ۲۴»، هواپیمای بوئینگ شرکت اماراتی «فلای دوبی» به مقصد تل‌آویو روز چهارشنبه هشتم مهرماه ۱۴۰۵ در آسمان اردن کد «۷۷۰۰» (اضطراری عمومی) ارسال کرد اما پس از مدت اندکی کد به «۷۵۰۰» (هواپیماربایی- مداخله) تغییر کرد.
هواپیما در فرودگاه تبوک (عربستان سعودی) فرود آمد.
برخی منابع گزارش دادند در هواپیما درگیری پیش آمده است.
برخی رسانه‌های منطقه‌ای مدعی شدند علت ارسال کد «هواپیماربایی» (۷۵۰۰) از هواپیما «فلای دوبی» به مقصد اسرائیل «درگیری دو خلبان» بوده است.
هواپیما هنگام عبور از عربستان تغییر مسیر داد و پس از برخاستن جنگنده‌های اسرائیلی، در فرودگاه تبوک عربستان به سلامت فرود آمد.
منابع اسرائیلی می‌گویند هواپیماربایی واقعی رخ نداده و کد ۷۵۰۰ احتمالا در جریان درگیری خلبانان فعال شده است.
گفته می‌شود یک خلبان روس و یک اوکراینی هدایت هواپیما را بر عهده داشتند.
تصاویری که از داخل کابین هواپیمای «فلای دوبی» منتشر شده، لحظات هولناک شیرجه ناگهانی هواپیما را نشان می‌دهد؛ در حالی که با کاهش سریع ارتفاع هواپیما، صدای فریاد و جیغ مسافران شنیده می‌شود.
بر اساس گزارش‌ها، اندکی بعد، شماری از مسافران در ماجرای رخ‌داده در کابین خلبان مداخله کردند، اوضاع را تحت کنترل درآوردند و به تثبیت هواپیما کمک کردند تا پیش از فرود اضطراری در عربستان سعودی، شرایط به حالت پایدار بازگردد.
بر اساس گزارش تصویری از فرودگاه تبوک عربستان، «رادِر» (Rudder)، یا «سکان عمودی» هواپیمای بوئینگ «فلای دوبی» شکسته است.
سکان عمودی، یکی از اصلی‌ترین سطوح کنترلی متحرک در بخش دم هواپیما است که وظیفه کنترل حرکت انحراف یا چرخش دماغه به چپ و راست حول محور عمودی (Yaw) را بر عهده دارد.
احتمالا شکستگی سکان عمودی این هواپیما به علت شدت تکانه‌ها بود.
ویدئو در کانال تلگرام دژ: https://t.me/DEJradio/8219